关于成都隧道窑炉工作原理的简单介绍?

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　　隧道成都窑炉始于1765年，当时只能烧釉上彩的陶瓷。在1810年，其中一些可以用来烧砖或陶器，直到1906年瓷器才被烧成灰烬。起初，成都隧道窑炉是福基伦式的。1910年后，逐渐有许多改进的方法。

　　成都隧道窑炉通常是一条长长的直隧道，两侧和顶部都有固定的墙壁和拱顶，窑车在底部铺设的轨道上行驶。隧道窑中部两侧设置灭火设备，形成固定的高温区燃烧区。

　　在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，熄灭的高温烟气沿隧道向窑头移动，同时逐渐预热进入窑内的产品。该部分形成隧道窑的预热区，冷风吹入隧道窑的窑尾，冷却隧道窑后半段的产品。吹来的冷空气流过产品并被加热后，被抽出并送到钻孔机作为钻生坯体的热源。该部分形成隧道窑的冷却区。

　　装有陶瓷产品的匣钵放在小车上，小车从预热带的入口逐渐连续推入(通常通过机械推动)，而装有燃烧过的废品的小车从冷却带的出 口逐渐推出(约1小时，一辆车)。

　　随着技术的进步，隧道窑炉的功能并不是只能生产陶瓷，生产的产品也在向多样化发展。

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